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根據(jù)西班牙世界報的報道，發(fā)展部部長ÍñigodelaSerna近日宣布，發(fā)展部會同Adif（港口基礎(chǔ)設(shè)施管理公司），馬德里市政府和Castellana北區(qū)建設(shè)公司（DCN）已經(jīng)達(dá)成了馬德里北部新區(qū)（也稱之為查馬丁城市發(fā)展規(guī)劃）的項目實施計劃。這意味著這一馬德里最受關(guān)注的城市建設(shè)項目之一即將進(jìn)入施工階段。

 

 

上述三方在去年7月27日已經(jīng)達(dá)成并提交了一個基本的協(xié)議框架，但還需要后續(xù)工作來支持改項目的進(jìn)一步推進(jìn)。發(fā)展部表示。目前仍存在一些政策層面的程序需要解決，以便工程順利進(jìn)行。今年七月，該項目將提交馬德里市議會進(jìn)行初步審批，一旦通過計劃將于11月或12月舉行的市議會以臨時方式通過。而最終的決定權(quán)則在馬德里大區(qū)政府手中，馬德里大區(qū)政府將最終決定該項目是否實施，最后的步驟預(yù)計將在2019年通過，也就是省市一級政府換屆選舉。

 

無論如何，目前三方已達(dá)成共識實屬不易，因為它意味著馬德里北部新區(qū)建設(shè)將向?qū)嵤┻~出重要一步。該項目最早在1993年被提出，當(dāng)時西班牙國鐵（Renfe）授權(quán)由Argentaria銀行（后整合為BBVA銀行）牽頭的財團對Chamartin車站周邊的國有土地進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。該項目至今已延宕超過25年。最新的規(guī)劃顯示，該項目的開發(fā)總面積達(dá)到了260萬平方米，建設(shè)10510套住房項目，其中20%為政府保護(hù)房。另外還將建設(shè)超過100萬平米的寫字樓。

 

Chamartin車站改造將是該計劃的另一個重點，改造后的Chamartin車站將成為馬德里最大的火車站，提高與周邊的一體化程度。發(fā)展部的資料顯示，Chamartin車站占地超過23.6萬平米，改造工程將分階段進(jìn)行，工程將不會中斷車站的日常運作。